高温进气温度压力传感器

Hight Temperature TMAP

高温进气歧管压力温度传感器安装在发动机中间冷却器之前的进气歧管上,检测气体温度和压力。ECU利用传感器信息来优化发动机运行。传感器通常安装在EGR系统废气流中,凯晟开发了多种解决方案,以适应严苛复杂气体成分和耐腐蚀的应用要求。

产品特征及优势

MEMS传感技术

高精度, 优异的长期稳定性

智能化零位补偿和温度补偿

优良的EMC/ESD性能

过压和反向极性保护以及短路保护

压力范围、输出曲线以及外形尺寸定制化设计

单芯片解决方案,电路单元利用SMT 技术贴装

产品适合发动机废气再循环系统的严苛工作环境,具有长期耐久

根据客户要求,多种量程可选(10-115,10-250,10-300,15-300,20-300,50-400kpa abs)

产品应用

根据TMAP输出信号和气缸/歧管容积,ECU可以得到进气质量,与燃油压力信号配合,ECU可以得到空气燃油比,从而通过调节喷油时间来获得最佳空气燃油比。

操作
基本原理

进气温度压力传感器压力部分根据感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。温度部分由一个负温度系数热敏电阻,当温度高,电阻减小当温度低,电阻增大,随着温度电阻的变化,电压变化,0V到5V信号变化。

链接选项

根据客户选择定制连接系统。

包装选项

可提供定制包装以满足任何需要,请联系KESENS技术部了解详情。